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基于供应链的广州鲜花配送

发表时间:2018-04-29 21:19作者:广州市鲜花配送

基于供应链的广州鲜花配送

基于当前时间和速度的竞争理念被广泛接受,供应链中的各个企业通过各种手段实现它们之间物流、信息流的紧密连接,以达到快速响应最终客户要求、减少存货成本、提高供应链整体竞争水平的目的,而这些手段的主体就是配送物流系统。由于鲜花配送受保鲜、运输条件、空间和时间等条件的限制,所以对配送系统的运作提出了很高要求。
   或 V
0  V
2  V
5  V
8  V
7  V
4  V
1  V0  上述路线也就是说,要使得此配送车的配送线路最短,则此配送车应这样走:
窖口汽车站
越秀公园
广州东站
天河公园
东圃客运站
五羊新城
海珠广场窖口汽车站  或
窖口汽车站
海珠广场
五羊新城
东圃客运站
天河公园
广州东站
越秀公园 窖口汽车站  按照上述2种行车路线行走,则既可以满足将鲜花运送到指定的3个地点,而且还可以使得行车的路线距离最短。  (三)结果分析  经过计算得知按照最短时间为61.59min行走的这条路线的长度为 58.6km,而如果按照最短距离行走的话,路线长度为50.5km,可以看出相比较而言,节省了时间却多走了路程,而计算得出如果按照最短距离线路行走,虽然走的路线长度为50.5km,但花费的时间确是72.18min。显而易见,如果按照最短距离行走,虽然距离比按照最短时间行走的距离少了8.1km,但时间却多花费了10.59min,时间也是效益,节省时间也相当于节约了成本,完全可以利用多花费的时间去再配送另一趟鲜花,这样虽然多跑了点路程,但却大大提高了车辆的利用率,节约了配送成本。实际生活中按照最短配送时间路线行走还是按照最短配送路线行走是值得考虑的,时间相差不大时,可以选择路线较短的线路行走,距离相差不大时,可以选择时间较短的线路行走。  由此可见,对于网络优化问题,由路程和时间求得的最佳路径是不尽相同的,因此,在生活实践中应综合考虑时间及路程的最优问题,提高各类车辆的利用率,减少重复性的往返运输,降低运输成本,减少运力浪费,从而降低由于预测信息的偏差所造成的负面影响,进而求得最优路径,由此使得在长途运输中使运费成本降至最低,运输效率达到最高。  
   四、结束语  鲜花作为一种大家都喜欢的消费品,在运输、配送方面存在很多问题,要解决这些问题让鲜花市场更大的发展前景,就要从改善鲜花配送路线方面入手。配送线路的优化可以在一方面有效降低当前过高的物流总成本,但是物流配送线路相关理论发展极为缓慢,这就更加要求有相关切实可行的方案或优化理论的发展来服务,进而引导物流配送的发展。配送线路优化能有效提高企业的服务质量、降低成本,对于一些交通状况比较复杂的大中型城市,增加相应的配送点,建立运输网络,充分考虑时间和路程,效果更加明显。因此,配送线路的优化研究对于发展城市的现代物流业和提高企业的核心竞争力具有重要的指导意义。  本文从供应链下配送的角度入手,综述了国内外物流配送路径的现状和相关理论的发展。基于广州市的窖口汽车站及3个配送目的地的网络图,应用动态规划的计算方法,分别对于此网络图赋予时间权值和距离权值来计算相应的优化线路,并进行比较,说明实际问题。在这种动态规划的计算方法基上,对配送线路上的配送时间和配送距离单独考虑,计算相应最佳配送线路,再根据供应方的实际情况考虑(节省车辆的行驶时间或路程上)来选择空间上或时间上的配送线路,是本文的一个创新点。  鲜花物流配送对象可以是传统贩运商、中小批发商、和部分零售商,重要的是,它通过先进的信息技术手段,实时掌握消费动向,以求最准确的预测和响应需求,最大限度的减少无效运输仓储,运用先进的手段对鲜花这种产品进行冷链运输、流通加工的增值服务,日益受到重视。由于是鲜花,最容易变质、枯萎或者腐烂,对于物流的要求非常苛刻,其中的关键是把鲜花运输途中可能遇到的各种障碍和意外风险降低到最低点。希望广州市鲜花物流相关企业在分析自己的实际情况的前提下,借鉴国外鲜花物流配送公司的成功经验,成立专门从事鲜花的配送工作的专业保鲜物流公司,进一步完善鲜花行业的发展,为广州市创造经济效益。随着科学技术的不断发展,作为珠三角的主导城市,广州鲜花配送系统会越来越完善,在未来几年的经济发展会有较大的可看点,广州鲜花市场会有较大的增长。


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